El director general de Viva Air, Félix Antelo: “Estamos democratizando los viajes en las Américas”

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25 de octubre. Se espera que el mercado mundial de las compañías aéreas de bajo coste crezca a una tasa anual compuesta del 8,6% hasta alcanzar los 247.000 millones de dólares en 2025. Una parte importante de ese crecimiento provendrá de América Latina. La aerolínea colombiana de ultra bajo coste Viva Air forma parte de una nueva generación de aerolíneas que están democratizando los viajes en América Latina. Viva Air tiene previsto abrir quince nuevas rutas entre 2022 y 2025, incluyendo nuevos vuelos desde su centro de operaciones en Medellín a Buenos Aires, Sao Paulo, Curazao y Aruba. También están previstos otros nuevos destinos desde Bogotá. En Norteamérica, Viva Air vuela desde hace cuatro años a Miami y tiene una ruta de cuatro meses a Orlando. La aerolínea espera añadir rutas de vuelo a Nueva York y Toronto.

En línea con los planes de expansión de Viva Air está el cambio de marca de la compañía. Anteriormente conocida como Viva Colombia, en mayo de 2021, la compañía cambió de marca a Viva Air para facilitar su desarrollo en toda la región, a la vez que invitaba a los consumidores a “volar más”.

Ryanair, la aerolínea irlandesa de ultra bajo coste, es la propietaria mayoritaria de Viva Air y quiere replicar el modelo de Ryan Air en América Latina. Según Félix Antelo, CEO de Viva Air, hay “diferencias clave que hay que tener en cuenta para adaptar el modelo de Ryan Air a nuestra realidad”. Una de estas diferencias es que Ryan Air acepta pagos en efectivo: “Aproximadamente el 20% de las ventas son en efectivo, muchos de nuestros clientes no tienen tarjeta de crédito. Hemos integrado en nuestra oferta métodos de pago en efectivo para nuestros clientes”, señala Antelo. Otra diferencia clave es que entre el 20% y el 25% de las ventas de Viva Air provienen de OTA’s (agencias de viajes online), frente al 10% aproximadamente de Ryan Air, que vende el 90% de sus billetes directamente a través de su propia web. “Vendemos más del 70% de nuestros billetes en nuestra web, es una cifra muy alta para Latinoamérica, pero necesitamos a las OTA’s”, asegura Antelo.

Fuente: Portada

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