El principal aeropuerto de Estocolmo lanza un incentivo para no utilizar combustibles fósiles.

Read Time:1 Minute, 6 Seconds

En 2021, Swedavia anunció que había alcanzado cero emisiones netas de CO2 en sus diez aeropuertos. Ahora, quiere incentivar a otros operadores de sus aeropuertos, como los servicios de asistencia en tierra, para que abandonen los combustibles fósiles y utilicen el gasóleo HVO 100, más sostenible. Desde principios de año, Swedavia está aplicando un plan de diferenciación de precios con zanahoria y palo en sus dos aeropuertos más grandes: Estocolmo Arlanda y Gotemburgo Landvetter.

Aunque las emisiones causadas por la quema de combustible Jet A son el mayor problema de CO2 de la aviación, eso no significa que no haya trabajo medioambiental que hacer en toda la cadena de valor del sector. El propietario de los mayores aeropuertos suecos, Swedavia, no es ajeno a las medidas de avance climático. En 2020, fue el primer operador aeroportuario en conseguir emisiones netas cero en todas sus operaciones.

Sin embargo, la empresa no se duerme en los laureles y ahora ha lanzado un nuevo incentivo HVO 100 en Estocolmo Arlanda (ARN) y Gotemburgo Landvetter (GOT). El objetivo es animar a los demás operadores de sus aeropuertos a pasarse al gasóleo no fósil. El objetivo es que todas las operaciones en tierra de los diez aeropuertos de Swedavia, incluido el de Estocolmo Arlanda, estén libres de combustibles fósiles en 2025.

Fuente: Simple Flying.

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %
99100cookie-checkEl principal aeropuerto de Estocolmo lanza un incentivo para no utilizar combustibles fósiles.