United Airlines confía en que se contratarán suficientes pilotos para satisfacer la demanda del verano

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21 de abril. La escasez de pilotos en Estados Unidos podría redundar en beneficio de United si otras aerolíneas se ven obligadas a cancelar vuelos debido a la escasez de personal, dijo el consejero delegado Scott Kirby. La aerolínea se está preparando para un verano con una demanda que batirá récords.

United Airlines reconoció que la escasez de pilotos en Estados Unidos es real y un problema que no se resolverá hasta dentro de varios años, pero la dirección de la compañía cree que el problema perjudicará más a las aerolíneas más pequeñas que a las de su tamaño.

No es que United sea inmune. Las aerolíneas regionales que operan bajo la marca United Express, principalmente en ciudades más pequeñas, tienen dificultades para contratar pilotos. Esto afectará a la capacidad de United para ampliar su red a muchas ciudades pequeñas y medianas, ya que las aerolíneas regionales reducen su crecimiento.

United cree que las escuelas de formación de pilotos de Estados Unidos producen entre 5.000 y 7.000 pilotos al año. El sector de las aerolíneas necesita contratar a 13.000 pilotos este año, ya que está planeando el crecimiento tras la pandemia, sobre todo para sustituir a los pilotos que se jubilaron o aceptaron compras durante las profundidades de la pandemia. Aunque muchas compañías aéreas, como la propia United, han creado o se han asociado con academias de formación de pilotos, pasarán años antes de que esas escuelas puedan producir suficientes pilotos plenamente capacitados para satisfacer la demanda. Para pilotar un avión comercial en Estados Unidos, los pilotos necesitan 1.500 horas de experiencia de vuelo, un proceso que lleva años y es caro de completar.

Fuente: Skift

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